Formas comunes en que ocurren los accidentes de peatones en Maryland

Muchos accidentes comunes en entornos urbanos suelen ocurrir cuando los peatones cruzan por un cruce de peatones o en intersecciones controladas. Gran parte de esto puede deberse al volumen de tráfico y a muchas distracciones del tráfico congestionado o cuando los automóviles giran a la derecha en un semáforo en rojo y no prestan atención a los peatones en el cruce de peatones.

En áreas rurales, Accidentes de peatones en Maryland Puede ocurrir específicamente en vías sin aceras donde los peatones pueden estar corriendo o caminando o cuando el conductor no está prestando atención o considerando que necesita compartir la vía. Las situaciones más peligrosas para los peatones ocurren de noche, si hay alcohol de por medio o si hay visibilidad limitada.

Escenarios donde pueden ocurrir accidentes

Las colisiones de peatones en los estacionamientos son algo frecuentes debido al volumen de personas que caminan en los estacionamientos hacia y desde sus automóviles, muchas veces mientras los vehículos están retrocediendo. Por lo tanto, estos accidentes pueden ocurrir en cualquier momento en que un conductor no tenga precaución o no preste atención a su entorno.

Otro escenario en el que se producen colisiones de peatones es cuando los coches salen de los aparcamientos hacia la calle. El conductor del vehículo que sale de un estacionamiento tiene la responsabilidad de ceder el paso a los peatones y al tráfico de la carretera. Si bien la mayoría de los accidentes son colisiones entre vehículos, los accidentes de peatones ocurren en esta situación.

Tipos de personas comúnmente involucradas

Uno de los tipos de personas más frecuentes que suelen verse involucrados en accidentes de peatones son los niños. Si un niño juega sin supervisión en la carretera y no reconoce los automóviles, existe un riesgo significativo de sufrir un accidente, especialmente si los conductores no son razonablemente cuidadosos en entornos vecinales donde se espera que haya gente cerca y niños jugando.

En estas situaciones, los conductores de vehículos deben ser conscientes de su entorno, de los límites de velocidad reducidos en las zonas residenciales y de los numerosos casos con peatones alrededor. También es importante que los peatones sean razonables. Los niños y adultos deben utilizar las aceras tanto como sea posible y permanecer fuera de la calzada. En el caso de que se encuentren en la calzada, los peatones deben estar de frente al tráfico.

En los casos de salidas rápidas, cuando niños o adultos corren hacia la calle y el conductor no puede verlos venir, por ejemplo, cuando una persona corre entre dos vehículos estacionados, la ley no protegerá al peatón. Los niños de todas las edades deben ser conscientes de su entorno y actuar de manera razonable, sin lanzarse delante de los vehículos.

Dicho esto, en Maryland, un niño de cinco años o menos no puede considerarse contribuyente negligente. Cuando se trata de un niño más pequeño que se encuentra legalmente en un cruce de peatones o cruzando la calle, y el niño sufre una colisión con un vehículo, entonces ese niño no puede ser considerado contributivamente negligente debido a su edad.

Personas de edad avanzada

Las personas mayores a veces se mueven más lento y tienen que estar atentos a determinadas situaciones, por ejemplo, un paso de peatones con un semáforo cronometrado. Es importante tener en cuenta que las luces pueden cambiar mientras alguien cruza la calle. Aunque el peatón tiene derecho, una vez en el cruce de peatones, a pasar al otro lado, aún así debe estar atento al tráfico que se aproxima.

Los turistas

El volumen de turistas que no conocen su entorno y la zona en general puede contribuir a la frecuencia de las colisiones. Especialmente en las temporadas turísticas más altas, como la primavera y el verano, suelen producirse más colisiones con peatones.

Consejos para peatones de fuera del estado

Los peatones de fuera del estado deben tomar precauciones para familiarizarse con su entorno, no correr riesgos, prestar mucha atención a los dispositivos de control de tráfico y tomarse su tiempo. No se arriesgue a ser demasiado audaz al cruzar carreteras de alta velocidad o de alto volumen de tráfico. Desde la perspectiva de la seguridad del peatón de fuera del estado, es útil encontrar información sobre el área, de dónde viene y hacia dónde se dirige, para trazar una ruta segura para que llegue a donde quiere. van. También pueden preguntar a quienes estén familiarizados con el área cuál es la mejor manera de llegar allí y, en general, simplemente estar conscientes de las diferencias en las responsabilidades del peatón en el área en la que caminan, corren, hacen ejercicio, juegan y hacen todo lo que hacen los peatones.

Leyes de tránsito a tener en cuenta

Es importante que los visitantes de otros estados sepan que caminar en un cruce de peatones no marcado impone al peatón la carga de ceder el paso al vehículo. Esto es muy importante porque si hay una colisión en ese tipo de intersección donde hay un paso de peatones sin marcar, si el peatón sufre una lesión, desafortunadamente tendrá más dificultades para buscar una compensación por esas lesiones debido al deber del peatón de protegerse. ceder el paso al vehículo.

En general, los visitantes de otros estados deben ser conscientes de que tienen el deber y la responsabilidad de ser razonables, conscientes de su entorno, estar atentos a los vehículos y, en general, ser lo suficientemente conscientes como para tratar de evitar cualquier colisión, incluso si el conductor del vehículo puede hacerlo. ser considerado responsable, solo por la seguridad y el bienestar general de no querer verse involucrado en una colisión.

Peligros de caminar y correr en Maryland

En primer lugar, si hay acera, es responsabilidad del peatón caminar o correr por la acera. Si no hay una acera, entonces algunas áreas tienen senderos para correr y caminar y deben contenerse dentro del sendero. Si ninguno de ellos existe y la única manera de poder pasar por un área es en una carretera, entonces deben ser conscientes de que deben caminar o correr en la carretera en la dirección opuesta al tráfico de vehículos. Si no lo hacen y hay una colisión, eso puede considerarse una base para negligencia contributiva.