Aspectos únicos de los casos de accidentes de motocicleta en Virginia
Los accidentes de motocicleta son muy similares a los accidentes automovilísticos y pueden resultar en el mismo tipo de casos de lesiones personales. Sin embargo, hay algunos aspectos únicos de los accidentes de motocicleta que hacen que sea más importante trabajar con un abogado de accidentes de motocicleta que tenga experiencia trabajando con estos tipos específicos de accidentes.
Casos de accidentes de motocicleta
Los casos de accidentes de motocicleta, al igual que los casos de accidentes automovilísticos, seguirán siendo básicamente casos de negligencia. Básicamente alegarán que el otro conductor, la persona que provocó el accidente, no tuvo el cuidado habitual. Lo que eso realmente significa en el contexto de un accidente de motocicleta podría ser que el conductor no comprobó adecuadamente que había un carril despejado si estaba cambiando de carril. Muchos accidentes de motocicleta ocurren cuando un vehículo cambia de carril y no busca la motocicleta.
Lesiones en accidentes de motocicleta
Una de las mayores diferencias entre los accidentes de motocicleta y auto es el tipo de lesiones que sufren los conductores. Los accidentes de motocicleta en las carreteras, por ejemplo, casi siempre incluyen una expulsión de la bicicleta. Existe el impacto original cuando el ciclista puede tener una pierna rota, un brazo roto o una clavícula rota por el impacto inicial, pero luego generalmente también salen arrojados de la bicicleta, lo que es otro impacto y causa otras lesiones.
A menudo, en estos accidentes, las lesiones en la cabeza que ocurren cuando el conductor golpea el suelo, otro vehículo o una señal de tráfico, y esa lesión muchas veces no ocurre con el impacto inicial.
Las lesiones causadas por motocicletas son un poco diferentes a las del accidente promedio de un vehículo de pasajeros. Si bien pueden ocurrir los mismos tipos de lesiones tanto en accidentes de motocicleta como de auto, es mucho más común que haya lesiones en la cabeza en casos de motocicleta.
Otros tipos de lesiones que también son comunes son costillas rotas, pulmones perforados, huesos rotos, lesiones en la cabeza, lesiones cerebralesy laceraciones graves que pueden requerir decenas, si no cientos, de puntos para reparar.
Consideraciones de negligencia
Hay otras cosas que también diferencian los accidentes de motocicleta de los accidentes automovilísticos. Por ejemplo, cuando las personas intentan girar y calculan mal la velocidad de una bicicleta. A veces es más difícil juzgar qué tan rápido viaja una motocicleta en la autopista, y si están en una intersección de una autopista, pueden pensar que tienen más tiempo para pasar del que realmente tienen.
En una situación como esa, es probable que el acusado intente argumentar que hubo negligencia contributiva por exceso de velocidad por parte del motociclista. En ese tipo de situación es importante encontrar testimonios de testigos para establecer que la motocicleta en realidad no iba a exceso de velocidad, sino que la persona simplemente no dejó tiempo para despejar adecuadamente la intersección o no le cedió el paso a la motocicleta. Esas son dos cosas que influyen en ese tipo de casos.
Otra cosa es que muchas veces las personas no ven una bicicleta girando y pasan una señal de alto o no ceden el paso a una bicicleta que está girando. Las motocicletas son más pequeñas que los vehículos y la gente a veces no las ve o no las busca, especialmente de noche. Las motos tienen un faro en lugar de dos y eso reduce un poco la visibilidad. Es bueno que los motociclistas tomen medidas para tener iluminación adicional en sus bicicletas o asegurarse de conducir a la defensiva, lo cual es bueno para todos los conductores, pero aún más en las motocicletas.
