Dinámica de accidentes de motocicleta en Virginia
Las motocicletas representan sólo alrededor del tres por ciento de los vehículos registrados en los Estados Unidos, aunque la pequeña fracción de la población que posee y opera motocicletas es bastante diversa. Ya sea que compren una motocicleta por los beneficios del ahorro de combustible o la elijan por un sentido de estilo y rebelión, quienes poseen y conducen motocicletas saben que su bicicleta es más que un simple medio de transporte.
El tipo de motocicleta y la cilindrada que elijas dicen mucho sobre quién eres como conductor. Una cosa que comparte la gran mayoría de los ciclistas (tanto si eres un HOG como si te gustan las café racers o las bicicletas sport-touring como las fabricadas por Piaggio y BMW) es la habilidad y la habilidad. Desafortunadamente, muchos otros conductores en la carretera no son tan cuidadosos y ocurren accidentes y muertes. Si ha resultado lesionado por las acciones descuidadas, imprudentes o negligentes de otro automovilista, llame a nuestro bufete de abogados para hablar con un especialista abogado de accidentes de motocicleta.
Nuestro equipo de abogados puede ayudarlo a obtener una compensación por los daños y pérdidas que ha sufrido, ya sea que haya resultado lesionado o haya perdido a un ser querido. Sólo un abogado puede brindarle asesoramiento legal sólido en este ámbito, por lo que debe llamar hoy para programar una cita sin costo. La siguiente información está destinada a educar a los lectores sobre los estilos de motocicletas, las capacidades del motor y la dinámica de los accidentes para que, en la medida de lo posible, se puedan evitar las lesiones.
Estilos de motocicleta VA
Cualquiera que sea el motivo para comprar una motocicleta, existe una que satisface las necesidades de casi todos los motociclistas. Lejos de ser vehículos universales, las motocicletas varían en estilo, función y potencia. Entre los tipos de motocicletas más populares se encuentran los siguientes:
- Bicicletas deportivas
- Cruisers
- Turismo
- Fuera del camino
- Café corredores
- Scooter
- bicicletas de pista
- Estándar
- Los
- Deporte-Touring
- Doble deporte
- Todo terreno
- scooter de turismo
- Jóvenes
Un nuevo propietario de una motocicleta en Virginia debe aprobar una serie de exámenes para obtener una licencia de conducir especial de clase M antes de salir a la carretera con una bicicleta. Las pruebas realizadas por el Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia (DMV) incluye un examen de conocimientos sobre motocicletas y una prueba de habilidades viales para motocicletas.
Garantizar que los conductores de motocicletas conozcan las leyes de tránsito aplicables y puedan circular adecuadamente por las carreteras es una de las formas en que Virginia se esfuerza por limitar la ocurrencia de lesiones por accidentes de motocicleta. Sin embargo, cuando ocurren accidentes, los abogados de lesiones personales están disponibles para realizar análisis gratuitos del caso para determinar si se debe una compensación financiera a la víctima del accidente.
Clasificación de motocicletas por tipo de motor
Además de los tipos básicos, las motocicletas también se clasifican según una de otras tres características, incluida la cantidad de cilindros, la capacidad de la cámara de combustión o la cantidad de carreras en el ciclo de potencia.
Número de cilindros
El motor de una motocicleta puede tener entre uno y seis cilindros, aunque los modelos más comunes emplean motores de 2 y 4 cilindros. La ubicación de los cilindros puede variar de un fabricante a otro o incluso de un modelo a otro. Por ejemplo, un motor de dos cilindros puede tener motores gemelos en paralelo en los que los pistones se colocan verticalmente uno al lado del otro, o en el caso de un V-twin, los cilindros forman un ángulo de 45 grados (o "V") y el Los pistones se oponen entre sí. Este estilo v-twin fue alguna vez la opción más popular entre los diseñadores e ingenieros de motocicletas.
Un motor de cuatro cilindros es el diseño más popular en la actualidad. Ya sea que los cilindros estén colocados en fila o en “V”, estos motores tienden a funcionar más suavemente y a mayores rpm (revoluciones por minuto) que los motores bicilíndricos.
Capacidad de la cámara de combustión
El tamaño de la cámara de combustión de un motor de motocicleta influye en la cantidad de energía que genera. Si bien el volumen no indica la potencia exacta de la bicicleta, los dos factores están directamente relacionados.
Las motocicletas más pequeñas y livianas, como los ciclomotores, funcionan con una cámara de combustión de 50 centímetros cúbicos (cc). Carecen de potencia y solo alcanzan velocidades máximas de aproximadamente 35 millas por hora, pero cuentan con una gran economía de combustible, capaces de viajar aproximadamente 100 millas con un solo galón de gasolina.
Se recomienda el uso de un motor de 250 cc o más en autopistas, autopistas e interestatales, ya que los motores más pequeños a menudo no logran producir la velocidad necesaria para mantenerse al día con el tráfico de mayor velocidad. Un sitio web sobre seguridad en motocicletas recomienda que las personas dominen las motocicletas con una capacidad de 250 a 550 cc antes de adquirir modelos más potentes.
Las motocicletas con cilindradas de 600 cc o más tienen un chasis más pesado, tienen más potencia y pueden alcanzar altas velocidades rápidamente. Los motociclistas que eligen bicicletas con estas mayores capacidades y capacidades necesitan tanto experiencia como habilidad.
No es raro que las motocicletas de producción en masa tengan capacidades de 1,500 cc o más. La Triumph Rocket III cuenta con el motor de mayor cilindrada de todas las motocicletas producidas en serie en 2010, con 2,294 cc. A menudo, el atractivo de tener más potencia es demasiado para que un comprador de motocicletas lo resista, pero los principiantes deben tener cuidado al comprar una bicicleta con tanta potencia hasta que hayan dominado la habilidad necesaria para conducir estas máquinas.
Accidentes de motocicleta en Virginia
Aunque los motociclistas representan sólo aproximadamente el tres por ciento del tráfico vial, las muertes de motociclistas representan aproximadamente el 14 por ciento de todas las muertes en accidentes de tránsito, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Con base en el análisis de los datos de accidentes, se ha descubierto que un Un conductor de motocicleta tiene unas treinta veces más probabilidades de morir y cinco veces más de sufrir lesiones en un accidente que un ocupante de un automóvil.
Según Motorcycle University, un sitio web con sede en California dedicado a la información y la seguridad de las motocicletas, “una motocicleta de 1000 cc superará a los autos deportivos exóticos más caros en aceleración y frenado. Cuando las cosas van mal en una bicicleta así, van tan rápido que los errores se vuelven difíciles de evitar y no hay un botón de reinicio durante un choque”. En 2012, hubo 2,416 accidentes de motocicleta en Virginia, según el Departamento de Vehículos Motorizados. De ese número, aproximadamente el 40 por ciento de los accidentes involucraron una motocicleta de 500 cc de capacidad o más, el 20 por ciento involucró bicicletas livianas con un motor de 50 cc a 125 cc de capacidad y el 40 por ciento restante involucró bicicletas en otros rangos de capacidad. Comprender las capacidades de una motocicleta y manejar adecuadamente la potencia es importante para la seguridad de cada conductor de motocicleta. Para una revisión completa de las estadísticas de 2012, puede consultar el Informe DMV aquí.
En 2011, más de 4,300 motociclistas murieron en Estados Unidos. Noventa y cuatro de esas muertes ocurrieron en Virginia, y de los heridos mortales, un sorprendente 99 por ciento llevaba casco protector. Si bien es necesario tomar todas las precauciones de seguridad posibles, nada puede sustituir la conciencia en las carreteras.
Abogados de accidentes de motocicleta en Virginia
La probabilidad de sufrir lesiones o muerte en un accidente de tráfico es mucho mayor para los conductores de motocicletas y sus pasajeros que para otras personas en la carretera, y el riesgo de sufrir un traumatismo craneoencefálico (o lesión cerebral traumática) grave que altere la vida es grande. Si usted o un ser querido resultó herido o fatalmente herido en un accidente de motocicleta causado por otro conductor, comuníquese con un abogado para obtener más información sobre cómo recibir una compensación financiera por su sufrimiento. Llame a nuestras oficinas legales de Virginia hoy para programar una consulta gratuita.
