Accidentes de colisión trasera en Maryland
En general, una colisión trasera implica que un vehículo golpea la parte trasera de otro vehículo. Ahora bien, podría ser un accidente entre dos coches, puede ser un accidente entre varios coches o lo que llaman un accidente en cadena Davy. Lo que significa que un automóvil golpea la parte trasera de otro y lo empuja hacia la parte trasera de otro y así sucesivamente. En otras palabras, una reacción en cadena.
Por lo general, la persona que golpea a alguien en la parte trasera primero y hace que alguien sea empujado hacia otro automóvil es responsable de los daños a los dos automóviles que están delante de ella. Un accidente por alcance es probablemente uno de los casos más fáciles de probar desde el punto de vista de la responsabilidad, a menos que la persona tenga una muy buena explicación de por qué causó el accidente. Si ha estado involucrado en una colisión trasera y cree que puede ser elegible para recibir daños, llame y analice su caso con un Abogado de accidentes automovilísticos en Maryland .
Escenarios comunes donde se producen colisiones de fin de lectura
Una colisión trasera se produce por varias razones. El más común sería si alguien conduce de forma agresiva, acelera o sigue demasiado de cerca a los coches que le preceden. Y por lo general implica que uno o más automóviles esperen en una señal de alto, un semáforo o una intersección.
Si hay un atasco en una esquina o una curva en la carretera y todos los vehículos están detenidos, y la persona que está detrás no presta atención a los vehículos que están detenidos delante de ella, muchas veces golpeará a alguien que está detrás. porque no estaban dedicando tiempo y atención completos al camino.
¿Qué constituye una conducción distraída?
Algunos ejemplos de conducción distraída incluyen comer algo, fumar un cigarrillo, beber una taza de café o incluso mirar para cambiar el CD o la estación de radio, o si alguien envía mensajes de texto, habla por teléfono o mira un video en su teléfono. Otro escenario de colisión trasera es si el tráfico se detiene y arranca. Si la persona que va detrás piensa que la persona que va delante va a llegar más lejos que ellos y acelera y choca contra la parte trasera del coche que va delante.
Otras ocasiones en las que se produce una colisión trasera son cuando hay nieve o hielo en la carretera o cuando llueve. Es solo que cuando hay condiciones adversas, la persona tiene, o se supone que debe hacerlo, y tiene el deber de conducir con más cuidado del que normalmente haría si las condiciones del camino fueran claras porque no ejerció ese mayor nivel de cuidado.
¿La culpa siempre se asigna a la persona que chocó contra otro automóvil?
No, eso no siempre es cierto y especialmente en un estado donde tienen negligencia contributiva. Si se determina que alguien tiene un 1% de culpa a pesar de que alguien lo chocó por detrás, no gana automáticamente. Un ejemplo de esto es si la persona en el automóvil líder se detiene en seco o cambia de carril repentinamente, aunque la persona detrás de él lo golpeó por detrás, cambió de carril repentinamente y esencialmente cortó a esa persona. Esto puede servir como base para permitir que el investigador de los hechos tome una determinación.
¿Cómo se asigna generalmente la culpa en las colisiones traseras?
Normalmente es la persona que va detrás la que tiene la culpa de chocar con otro coche. Una de las razones que pueden dar es porque una persona los cruzó o porque la persona que iba delante se detuvo en seco o si hay algo obstruyendo su visión o la persona que iba delante les presentó una situación de emergencia como, cruzar libremente hacia el tráfico. o detenerse antes de una luz verde o varias otras razones.
¿Por qué es importante contactar a un abogado desde el principio?
Desea comunicarse con un abogado lo antes posible porque parte del caso es establecer quién tiene la culpa y cómo ocurrió el accidente. Si no puede hacerlo por su cuenta, le recomendamos que involucre a un abogado de inmediato para que pueda obtener el informe policial y enviar a un investigador a la escena para hablar con los posibles testigos sobre el caso. , para tomar fotografías de la escena, para tomar fotografías de su vehículo y para tomar fotografías del otro vehículo involucrado.
