Carriles para bicicletas en Maryland

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Con el aumento del precio de la gasolina en los últimos años, la bicicleta se ha convertido en un medio de transporte cada vez más popular, sobre todo en las ciudades. En Maryland, este incremento de ciclistas ha impulsado la creación de carriles bici en las zonas más pobladas del estado, lo que ha generado opiniones encontradas entre el público. Mientras que algunos han aceptado los nuevos carriles bici como una adaptación necesaria para mejorar el transporte, otros los consideran una molestia para la sociedad y una obstrucción a los carriles de circulación. Si ha sido víctima de discriminación por usar la bicicleta o ha sufrido un accidente por negligencia de otra persona, un abogado especializado en accidentes de bicicleta en Maryland puede explicarle las opciones disponibles para obtener la compensación que le corresponde.

Reglas del carril bici de Maryland

Los ciclistas deben usar el carril bici designado . Existen algunas excepciones. Un ciclista puede salirse del carril bici si está adelantando a otro vehículo, girando a la izquierda, si el carril bici es peligroso por algún motivo o si se superpone con el carril de giro a la derecha o el carril de incorporación. Por otro lado, los vehículos a motor deben ceder el paso a los ciclistas en los carriles bici.

Prominencia de los carriles bici

Los carriles para bicicletas no son particularmente comunes. La mayoría de las veces, los carriles para bicicletas se ven más en comunidades planificadas donde existe un diseño definido para acomodar a los ciclistas en las carreteras. Ahí es donde normalmente vemos carriles para bicicletas en Maryland. Incluso en las ciudades no son nada comunes, aunque probablemente sea allí donde más se necesitan. Las calles de la ciudad no fueron diseñadas de esa manera y la mayoría de las carreteras no tienen carriles para bicicletas. Lo que sucede con mayor frecuencia es que cuando los gobiernos locales están planeando cambios o mejoras en las carreteras, deciden incorporar carriles para bicicletas. Los peligros de andar en bicicleta en ciertas áreas se han vuelto más frecuentes y más conocidos, por lo que los planificadores están tratando cada vez más de tomar medidas para acomodar a los ciclistas.

Cómo los carriles para bicicletas afectan el comportamiento del conductor

Los carriles para bicicletas están diseñados para acomodar a los ciclistas, de modo que les resulte más fácil compartir la carretera con los automóviles. Las carreteras tienen un ancho de carril limitado y los ciclistas deben compartir ese espacio con los vehículos. El problema es que los vehículos viajan a velocidades más altas que las bicicletas y, a menudo, los automovilistas se impacientan con las bicicletas que se mueven más lentamente en el flujo del tráfico, a pesar de que las bicicletas deben ser tratadas de la misma manera que los vehículos. El automovilista simplemente no quiere estar detrás de la bicicleta. Los carriles para bicicletas ayudan a acomodar las bicicletas en las carreteras, de modo que los vehículos y las bicicletas puedan compartir la carretera sin impactarse tanto entre sí.

Impacto en los accidentes en Maryland

Cuando alguien anda en bicicleta legalmente en el carril para bicicletas y luego es atropellado por un vehículo, es más fácil demostrar que el automovilista tuvo la culpa del accidente porque los ciclistas tienen el derecho de paso en el carril para bicicletas. Hay pocas situaciones en las que el conductor de un vehículo no será considerado responsable si se ve involucrado en un accidente de bicicleta en Maryland mientras conduce por un carril para bicicletas.