Accidentes de camiones causados por cambios de carril inseguros en Maryland
Aunque los conductores de camiones comerciales son generalmente seguros, aún pueden causar accidentes por varias razones. Desafortunadamente, estos accidentes suelen ser catastróficos, ya que puede resultar imposible apartarse del camino de un camión cuando éste se sale de control. A colisión entre tractor y remolque podría dejarlo incapacitado durante meses y tener efectos duraderos en su vida.
Los camioneros que causan accidentes pueden hacerlo ignorando las leyes de tránsito, conduciendo distraídos o ebrios, o descuidando los protocolos de seguridad debido al agotamiento. Sin embargo, otro factor que podría contribuir al accidente de un camión de 18 ruedas es el diseño del propio camión, por lo que es imperativo que los camioneros permanezcan atentos. Los accidentes de camiones causados por cambios de carril inseguros en Maryland a menudo están asociados con las áreas de punto ciego del camión.
Choques por cambio de carril
A administración federal de seguridad atribuye alrededor del 10 por ciento de los accidentes por cambio de carril en todo el país a camiones comerciales que intentan pasar a otro carril mientras un vehículo más pequeño sigue recto. Por lo general, el conductor del camión es la parte negligente que causa un accidente mediante acciones inseguras que incluyen:
- No señalar antes de cambiar de carril
- Cambiar de carril dentro de una intersección
- No tomar las condiciones climáticas en cuenta al cambiar de carril
- Ignorando un punto ciego e incorporarse a otro carril sin reducir la velocidad
No considerar un punto ciego, que el Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) Lo que se conoce como zona prohibida, junto con otras acciones inseguras, como exceso de velocidad o no hacer señales, puede ser la base de una demanda por negligencia si un automovilista resulta herido por el camión que se fusiona. Póngase en contacto con un experimentado en Lesiones Personales en Nueva Orleans para hablar sobre un accidente de camión causado por un cambio de carril inseguro en Maryland.
La ciencia de las zonas nulas
Las zonas prohibidas son áreas que un camionero no puede ver mientras opera un camión grande. Según la FMCSA, las zonas prohibidas son responsables de un tercio de todas las colisiones de camiones, incluidos los cambios de carril.
Debido a que las cabinas de los camiones se encuentran a gran altura del suelo, los camioneros a menudo no ven los vehículos más pequeños delante o al lado de ellas. Las cabinas de los camiones con remolque pueden tener hasta 80 pies de largo y 100 pies de largo con más de un remolque. La zona prohibida para el conductor es la longitud del remolque, lo que significa que varios vehículos pequeños pueden estar fuera de la vista al mismo tiempo. Si bien los camiones comerciales están equipados con espejos laterales, no están equipados con espejos retrovisores; por lo tanto, los camioneros no estiran el cuello para despejar los puntos ciegos como lo harían los conductores de automóviles de pasajeros. Debido a que los conductores de camiones de Maryland están capacitados para conducir de manera segura a pesar de los puntos ciegos, los accidentes de camiones causados por cambios de carril inseguros relacionados con zonas prohibidas pueden equivaler a negligencia.
Daños recuperables después de un accidente de camión
Un camionero que realiza cambios de carril inseguros ha violado el primer elemento de los cuatro que los demandantes deben probar para encontrar a los camioneros responsables de negligencia. Se ha incumplido el deber de conducir con seguridad y cualquier automovilista lesionado debido a las acciones del camionero puede tener derecho a una indemnización.
A indemnización por daños y perjuicios compensa al automovilista lesionado por pérdidas económicas como facturas médicas y salarios perdidos. También se compensan las pérdidas no económicas. Estos pueden incluir:
- Desfiguración
- Compensación por dolor y sufrimiento
- Trauma mental y emocional
- Pérdida de compañía y consorte
La ley de Maryland no limita las pérdidas económicas, pero sí limita las pérdidas no económicas que sufren los conductores en accidentes de camiones. Este límite se ajusta por inflación cada 1 de octubre.
DAÑOS PUNITIVOS
Aunque un automovilista lesionado puede ser elegible para recibir daños punitivos, que castigan a los camioneros por su comportamiento atroz en lugar de compensar a la parte perjudicada, estos daños son poco comunes. Un abogado experimentado debe demostrar que el conductor del camión actuó con malicia o con intención deliberada de dañar al automovilista.
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La curación de un accidente con un camión comercial es un proceso largo y costoso. Si actuó razonablemente y resultó herido, el camionero que hizo un cambio de carril inseguro y causó la colisión o el empleador del camionero deben pagar su recuperación.
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