En qué se diferencia la evidencia en los casos de accidentes de camiones en DC de otros casos de lesiones
Lo siguiente está tomado de una transcripción con un Abogado de accidentes de camiones de DC mientras discuten el tipos de evidencia Normalmente se utiliza en casos de accidentes de camiones. Para obtener más información, llame y programe una consulta hoy.
Requisitos para conductores de camiones
Existen requisitos muy específicos para los conductores de camiones, y uno de los requisitos más importantes es que las personas que operan vehículos comerciales deben tener una licencia de conducir comercial. Esta documentación certifica que él o ella ha recibido capacitación especializada en seguridad y ha pasado una verificación de antecedentes que examina a las personas en busca de accidentes previos, infracciones previas e antecedentes penales. Todas esas son consideraciones muy importantes en términos de un caso de accidente de camión, y es función del abogado de accidentes de camión realizar su investigación para evaluar si el conductor involucrado estaba adecuadamente capacitado para operar ese vehículo.
En cuanto al equipo en sí o al vehículo en sí, existen requisitos específicos para el mantenimiento o las inspecciones periódicas del equipo mecánico y de seguridad de esos vehículos, y se deben mantener registros de mantenimiento e inspección. Es muy importante obtener esos registros en la investigación de un caso de accidente. También está la carga y la evidencia de la carga que puede revelar quiénes fueron las partes responsables de cargar la carga, cuáles fueron esos requisitos (hay instrucciones separadas y muy explícitas y detalles sobre la carga y sujeción adecuadas de diferentes tipos de carga), y si fueron seguidos correctamente.
Otra documentación, como conocimientos de embarque, documentos de entrega, boletas de peso e instrucciones de envío, son pruebas muy importantes que se deben obtener como parte de la investigación de un accidente, así como el expediente personal del conductor. Además de este expediente personal, no sólo existen los Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportistas, pero también manuales, políticas y procedimientos de la propia empresa que especifican cómo capacitan a sus conductores y qué políticas implementan para mantener las carreteras seguras.
Entonces, ¿cómo afectan las regulaciones de transporte de camiones a las pruebas utilizadas en los casos de accidentes de camiones?
Bueno, uno de los objetivos principales de las normas federales de seguridad de automóviles es delinear lo que se debe conservar a modo de documentación. Las empresas y los conductores deben cumplir con los requisitos de documentación relacionados con el conductor (incluidos antecedentes y capacitación), el mantenimiento del equipo y la carga y operación del vehículo. Estas regulaciones establecen un estándar por el cual los conductores y las empresas deben operar en términos de mantenimiento de la documentación. Un abogado con experiencia en accidentes de camiones está familiarizado con estas leyes y, por lo tanto, sabe cuáles son los requisitos en cuanto a lo que se debe conservar y qué información se puede y se debe obtener a través de una investigación.
¿Qué pasa con las propias empresas de transporte por carretera?
Las empresas de transporte tienen la obligación de contratar conductores bien formados y cualificados para operar sus camiones. Es importante que la empresa investigue adecuadamente los antecedentes de un conductor para asegurarse de que tenga las habilidades y calificaciones para operar un vehículo comercial de manera segura. Muchas veces las empresas contratan conductores no calificados, tal vez no hicieron una verificación de antecedentes adecuada o no verificaron accidentes previos e infracciones de tránsito o suspensiones de licencias anteriores.
Por lo tanto, las empresas de transporte tienen la responsabilidad de contratar operadores bien capacitados y calificados, y pueden ser consideradas responsables si no lo hacen tanto en el proceso de contratación como después de contratar y supervisar a los conductores. Si esto lleva a que los conductores inseguros salgan a las carreteras y provoquen colisiones, se les puede considerar responsables de ello.
