Factores de accidentes en estacionamientos de DC
Los accidentes en estacionamientos son únicos porque generalmente afectan a peatones que son atropellados por vehículos motorizados. Los estacionamientos son una realidad necesaria donde muchas personas conducen su vehículo de motor y muchas otras personas circulan por el estacionamiento como peatones.
Cuando las personas están muy cerca unas de otras, existe una mayor propensión a que se produzca una colisión. Asimismo, cuando una persona ingresa a un estacionamiento, podría distraerse buscando un lugar para estacionar en lugar de mirar hacia dónde se dirige, entonces también existe una mayor probabilidad de colisión.
Hay muchos factores importantes que se deben tener en cuenta en los accidentes en estacionamientos de DC, como las reglas para una conducción segura y los estándares de negligencia. Un abogado con experiencia en accidentes de estacionamiento puede resultar muy útil para explicar estas consideraciones.
Reglas de conducción segura
La velocidad no influye en los accidentes en los estacionamientos de DC en términos de cambiar las reglas. Se requiere que las personas operen un vehículo motorizado a una velocidad segura dadas las condiciones que existen en ese momento particular. Esto es cierto ya sea en una carretera durante un día cálido y soleado, o en una carretera durante un día nevado, o dentro de un estacionamiento congestionado.
La velocidad sólo es un factor cuando una persona no está adaptando su velocidad a las condiciones que existen en ese momento. El mero hecho de que alguien pueda estar viajando más rápido o más lento en sí mismo no es un factor en la evaluación de una colisión automovilística; es la velocidad en comparación con las condiciones que existen en ese momento en ese lugar en particular lo que se incluye en la evaluación de si una persona es negligente en la operación de un vehículo de motor.
Respuesta única
Aunque un accidente ocurre en propiedad privada, la respuesta suele ser la misma. Por ejemplo, si la casa de una persona se está incendiando, el departamento de bomberos respondería a la escena y la apagaría tal como lo harían si fuera un edificio estatal, federal o público de algún tipo.
A menos que sea una instalación gubernamental segura que no permita la entrada de agentes de la ley externos, entonces la policía interior investigaría eso y tomaría las medidas necesarias, pero el simple hecho de que ocurra un accidente en un estacionamiento de DC no impide que las autoridades locales respondan. a la escena e investigando.
No existe un papel particularmente potencial del dueño de la propiedad en la respuesta, a menos que haya algo en el estacionamiento que causó o contribuyó al accidente. Si el estacionamiento debería haberse limpiado de nieve en el momento en que ocurrió la colisión o algo así, entonces tal vez, pero en términos generales, el propietario del estacionamiento no sería un factor en un accidente en un estacionamiento de DC.
Negligencia contributiva
La negligencia contributiva es un factor en los accidentes de estacionamiento en DC porque en una situación en la que dos vehículos de motor o incluso un vehículo de motor y un peatón chocan, la parte principalmente negligente tiene la oportunidad de hacer valer una defensa afirmativa de negligencia contributiva mediante la cual la parte principalmente negligente o el acusado presentaría pruebas o pruebas de que la parte perjudicada de alguna manera contribuyó o causó sus lesiones.
En DC, es una jurisdicción de negligencia contributiva, por lo que si el juez o el jurado determina que la persona lesionada causó o contribuyó a su lesión incluso en un 1%, entonces, por ley, la persona lesionada no puede recuperarse.
Proceso de reclamación por negligencia
Un reclamo típico de negligencia contributiva en un caso de accidente en un estacionamiento de DC sería cuando una persona está saliendo marcha atrás de un lugar de estacionamiento y su vehículo es golpeado por un vehículo que pasaba por su parte trasera. La persona que sale marcha atrás del lugar de estacionamiento puede resultar lesionada en ese caso y presentar un reclamo contra el vehículo que la chocó.
En esa situación, el vehículo que pasa por el pasillo hará valer una defensa afirmativa de negligencia contributiva al decir que la persona que retrocedía simplemente no miraba hacia dónde iba. Si hubieran estado mirando hacia dónde iban mientras salían marcha atrás del lugar de estacionamiento, se habrían detenido y habrían permitido que el vehículo pasara con seguridad detrás. Si el juez o el jurado determina que el vehículo que salió en reversa del lugar de estacionamiento causó o contribuyó a su lesión, entonces la parte o partes lesionadas no pueden recuperarse.
