Dinámica de los casos de accidentes de bicicleta en DC
Las colisiones de bicicletas pueden tener graves consecuencias para una persona. Por lo general, los accidentes de bicicleta son más graves que los accidentes de vehículos motorizados porque un ciclista está expuesto en una bicicleta. Las lesiones típicas sufridas en un accidente de bicicleta son peores que las lesiones sufridas en un accidente automovilístico. Al litigar accidentes de bicicleta, es importante trabajar con un abogado consumado en accidentes de bicicleta que esté familiarizado con la dinámica de los casos de accidentes de bicicletas en DC. Un abogado calificado podría trabajar para lograr un resultado positivo para usted.
Causas de accidentes de bicicletas
El factor más importante que provoca accidentes de bicicleta son los ciclistas que ignoran las señales de la calle. Ignoran las señales de tráfico, las señales de alto y se pasan los semáforos en rojo. Como resultado, están más expuestos a accidentes, especialmente si ignoran las señales de tráfico. Un automóvil no anticipa una bicicleta que corre por una intersección cuando el automóvil tiene el derecho de paso. Cuando un ciclista obedece las señales de la calle, habrá menos accidentes de peatones.
Lesiones comunes en accidentes de bicicleta
Las lesiones comunes en un accidente de bicicleta son fracturas de la apófisis espinal y costillas rotas. Se ven con más frecuencia en accidentes de bicicletas en intersecciones que involucran bicicletas que en accidentes que involucran a peatones o automóviles.
Hay más traumatismo en la columna en un accidente de bicicleta que puede provocar una fractura de la apófisis espinal. La porción exterior de las vértebras se llama apófisis espinal. Es común ver fracturas de la apófisis espinal en accidentes de bicicleta por traumatismo directo cuando un ciclista choca contra un automóvil y cae de espaldas.
Clasificación de bicicletas
Una de las dinámicas de los casos de accidentes de bicicletas en DC a tener en cuenta es la clasificación de las bicicletas en DC. Las bicicletas están clasificadas como vehículos no motorizados en DC. Están reguladas como bicicletas. Es una definición autónoma que se clasifica como bicicleta, que es una bicicleta no motorizada con dos ruedas que se pueden pedalear.
El estándar de negligencia comparativa significa que las bicicletas se consideran más peatones que vehículos; a pesar de que pueden circular a una velocidad más igual a la de los vehículos que a la de los peatones.
¿Qué estándares deben cumplir las bicicletas?
Los ciclistas deben cumplir con el estándar de conducta razonable que es el mismo para cualquier individuo en cualquier caso de negligencia en el Distrito.
En derecho civil, la norma la hace cumplir un jurado. La policía está facultada para regular la conducta de los ciclistas. Si ven a un ciclista pasarse un semáforo en rojo o una señal de alto, tienen derecho a multarlo tal como lo hacen con los vehículos motorizados.
Negligencia comparativa y contributiva en casos de accidentes de bicicleta
Generalmente, DC es una jurisdicción de negligencia contributiva. Sin embargo, con peatones y ciclistas, DC es una jurisdicción de negligencia comparativa.
La negligencia comparada reparte la culpa entre las partes. Por ejemplo, si un jurado considera que ambas partes son igualmente responsables, puede encontrar a cada parte responsable en un 50 por ciento. Cualquier laudo dictado por el jurado se reduce a la mitad como parte de la culpa comparativa atribuible al demandante.
El impacto de la dinámica de estos casos de accidentes de bicicleta en DC en un caso depende de cómo ocurrió el accidente, las lesiones y la compañía de seguros. Estos factores generalmente tienen el mayor impacto en el caso de un cliente en cuanto a si va a los tribunales o si es necesario presentar una demanda. Generalmente, depende de lo que quiera hacer la compañía de seguros.
Cómo podría ayudar un abogado de accidentes de bicicletas en DC
Un abogado especializado en accidentes de bicicleta analiza lo que ocurrió en un accidente de bicicleta. El abogado obtiene el informe policial, lo revisa y evalúa la versión de los hechos de los policías. Si hay algún problema con la reconstrucción policial, el abogado puede conseguir que un reconstructor de accidentes evalúe el accidente. Es importante tener en cuenta las diversas dinámicas de los casos de accidentes de bicicletas en DC al elaborar un caso. Si una persona ha resultado lesionada en un accidente de bicicleta, debe hablar con un abogado capacitado que pueda ayudarlo a recuperar los daños que merece.
