Evite la principal causa de muerte en Estados Unidos

Por Larry Bodine, editor de The National Trial Lawyers (520) 577-9759, [email protected]

 

La forma más probable de morir en la vida moderna no es escalar rocas, bucear o pilotar una avioneta: es estar en un accidente de automóvil. Sin embargo, los consumidores pueden reducir este riesgo evitando los momentos y lugares más peligrosos para conducir y siendo conscientes de los seis factores fatales que causan muertes en el tránsito.

Las carreteras estadounidenses son cada vez más peligrosas. Las muertes por accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte en los Estados Unidos, especialmente entre los jóvenes de entre cuatro y 27 años, según la NHTSA (NHTSA). Las muertes en las carreteras aumentaron a 33,561 en 2012, 1,082 más que en 2011. La mayoría de los involucrados eran motociclistas y peatones, según la NHTSA. A raíz de estos devastadores accidentes, los familiares supervivientes recurren a los tribunales para reclamar una indemnización a la persona que causó el accidente.

 

• En 2012, una joven de Virginia recuperó un acuerdo de $21 millones después de sufrir una lesión cerebral traumática cuando el auto pequeño de su familia fue chocado por detrás y destrozado por un conductor descuidado de un camión con remolque.

• En un caso similar, un conductor de Virginia recuperó $6.5 millones en 2012 cuando un camión con remolque que viajaba a 60 mph chocó contra su automóvil por detrás. Sufrió fracturas de columna, bazo destrozado, lesión en la arteria carótida, parálisis parcial y un pie izquierdo discapacitado.

• La familia de una mujer de 24 años que murió en un accidente de tráfico en Baltimore fue Galardonado con $ 760,000 por un jurado en agosto de 2012. Todo menos $5,000 fue compensación por la angustia mental, el dolor emocional y la pérdida de compañía que la familia experimentará en el futuro. La víctima conducía un Honda Insight cuando un conductor de un Ford Explorer la golpeó en el lado del conductor.

 

Esta pequeña muestra de resultados demuestra la amplia disparidad entre acuerdos y veredictos en una muerte injusta casos. Los familiares que demandan a una persona por muerte por negligencia normalmente pueden reclamar daños y perjuicios por gastos médicos y funerarios, pérdida del potencial de ingresos de la víctima, pérdida de herencia, pérdida de atención, protección y compañía para los sobrevivientes, dolor y sufrimiento de los sobrevivientes, y: si la conducta fue intencional o escandalosa: daños punitivos.

Seis factores fatales

En 2012, Virginia tuvo muchas más muertes por accidentes de tránsito que sus jurisdicciones vecinas:

• Virginia: 777 muertes, frente a 764 en 2012.

• Maryland: 505 muertes, frente a 485 el año anterior.

• DC: 15 muertes, frente a 27 el año anterior.

 

Las investigaciones realizadas por agencias estatales y federales han identificado peligros específicos en la carretera asociados con accidentes de tránsito fatales. Por ejemplo:

• En Virginia, la mayoría de los accidentes fatales ocurren antes y después de la cena, de 2 p. m. a 6 p. m. y de 8 p. m. a 9 p. m., según los datos sobre accidentes de tránsito de Virginia de 2012. El mes más peligroso es mayo.

• Los conductores que exceden la velocidad representan el 40 por ciento de los accidentes fatales en Virginia.

• Los camiones grandes conducidos por conductores comerciales privados de sueño mataron a un 3.7 por ciento más de personas en todo el país en 2012 que el año anterior. • El 80 por ciento de los accidentes de motocicleta resultan en muerte.

• El 70 por ciento de las personas que mueren en accidentes automovilísticos son hombres.

Pero incluso estas circunstancias se ven superadas por los seis factores mortales identificados por el Plan Estratégico de Seguridad Vial de Maryland.

• Conductores distraídos Evite a cualquier conductor que obviamente no esté prestando atención a la carretera. Esto incluye a alguien ajustando una radio, atendiendo a un niño, comiendo, maquillándose, viajando en un auto lleno de adolescentes o usando un teléfono celular. Los conductores distraídos mataron a 3,328 personas en todo el país en 2012.
• Conductores ebrios o ebrios: A nivel nacional, alrededor de un tercio del total de muertes involucraron a un conductor bajo los efectos del alcohol. Las muertes en accidentes que involucraron a conductores ebrios aumentaron un 4.6 por ciento en 2012, cobrando 10,322 vidas. El deterioro del alcohol es la causa del 27 por ciento de las muertes por accidentes de tránsito en DC, el 32 por ciento en Maryland y el 27 por ciento en Virginia. Para protegerse, nunca se suba a un automóvil conducido por alguien que haya estado bebiendo y tenga cuidado con el tráfico de los bares y pubs locales.
• Conductores agresivos - Los conductores que exceden la velocidad encabezan la lista de conductores agresivos, pero también se incluyen aquellos que se niegan a ceder el paso, no obedecen las señales de tránsito, no se detienen ante los autobuses escolares, no se acercan demasiado, pasan incorrectamente y conducen en sentido contrario. una calle de un solo sentido. Manténgase alejado de cualquier conductor que actúe como si fuera dueño de la carretera. No usar cinturones de seguridad. Entre los pasajeros que murieron en accidentes automovilísticos, más de la mitad (52 por ciento) de los que murieron no estaban sujetos. Esto es especialmente un problema por la noche, cuando casi dos tercios de las personas que murieron no estaban sujetas.
• Construcción vial - Junto con las intersecciones, las zonas de construcción de carreteras son lugares peligrosos. Los carriles más estrechos, los patrones de viaje desconocidos y la fuerte congestión con límites de velocidad cambiantes hacen que las zonas de construcción sean mortales.
• Estar a pie - Entre los usuarios de la vía, los peatones son probablemente los más vulnerables, y la proporción de muertes de peatones aumentando en los últimos años. Las muertes de peatones ahora representan el 20 por ciento de todas las muertes en Maryland. Una gran mayoría de las muertes de peatones ocurrieron en áreas urbanas, lejos de las intersecciones durante la noche. Al detectar y evitar estos peligros, los consumidores pueden vivir para conducir un día más.